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Développement d’une représentation intégrée des processus d’intrusion sur les voies : contribution au projet Restrail| old_uid | 13776 |
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| title | Développement d’une représentation intégrée des processus d’intrusion sur les voies : contribution au projet Restrail |
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| start_date | 2014/04/04 |
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| schedule | 10h-12h |
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| online | no |
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| summary | Plus de 3000 personnes meurent chaque année en Europe du fait d’une collision avec un train liée à un suicide ou une intrusion sur les voies ferrées. Cet article décrit et justifie un modèle des processus de suicide et d’intrusion sur les rails à partir de l’examen du contenu de la littérature dans le cadre du projet européen RESTRAIL (REduction of Suicides and Trespasses on RAILway property - http:// www.restrail.eu/?). Initialement inspiré d'un travail sur le suicide par rail, le modèle proposé identifie 9 étapes et divers antécédents dans la séquence d'événements conduisant à un accident résultant d’un suicide ou d’une intrusion sur les voies, et les associe à des classes de mesures préventives. Il part des motifs identifiés pour s’introduire sur les voies et aboutit à la collision potentielle entre la personne et le train. Nous discutons ensuite sur les apports de ce modèle ainsi que les implications pour la sélection et la conception des mesures préventives. Ce travail a été réalisé en collaboration avec Helena Rådbo (Karlstadt University, Suede), Anne Silla (VTT, Finland) et Françoise Paran (IFSTTAR). |
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| responsibles | Burkhardt |
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